Sælges

Lifan er en meget fin kinesisk motorcykel, som aktuelt leveres fra 250ccm til 400ccm - enten som paralleltwin eller V-twin. Det eneste du ikke får med en kinesisk motorcykel, er den status og anseelse, der følger med de kendte etablerede mærke. Til gengæld får du lave driftsomkostninger, høj driftssikkerhed samt alt det andet sjove der følger med, at køre motorcykel = vind i håret, tæt på naturen og alle duftene, fællesskab og fede oplevelser.

Der er flere ting, man skal overveje, når man, enten skal igang igen, eller man skal starte som nybegynder - ung eller ældre:

1. En brugt maskine af japansk, engelsk, italiensk eller tysk herkomst, koster en del mere end en fabriksny kinesisk motorcykel. En brugt, skal der i reglen ofres en del på, før den bliver driftssikker - det skal man ikke på en ny.
2. Afskrivningen er den samme, set i relative kroner.
3. Hvis du ridser eller buler, den brugte dyrere maskine, vil du ærgre dig - det betyder ikke så meget med en kineser - og reservedelspriserne er relativ overkommelige modsat de andre.
4. Investeringen tåler at "stå over en Søndag" - hvis du har givet 60 - 80 el. 100.000 for en brugt af de andre, skal den bruges.

Fordelen er kort sagt, at man holder investeringen på et meget overkommeligt niveau, for at komme igang. Og så tro ikke på alle fordommene - kom selv og prøv. Du bliver overrasket. Hvis ikke du vil have en - så lad vær at sætte dig op. Har du kørt på den, er du solgt - så er du advaret :-).